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Sliding rotator 40/50 SR - Compact Incident Manager
equipement

40/50 SR SLIDING ROTATOR

Une vraie boîte à puissance, le 40/50SR offre tous les avantages connus des NRC ("Sliding Rotator") avec une merveilleuse maniabilité qui est grandement appréciée par les opérateurs. Particulièrement dans la ville, le 40/50SR est compact, robuste et peut s'adapter à n'importe quelle situation. Il peut aller n'importe où pour vous permettre d'achever le travail avec succès.

Avantages:

  • Le système coulissant combiné avec un système rotatif vous permet de faire pratiquement tout ce que vous désirez de la manière la plus sécuritaire
  • Vous n'avez qu'à coulisser et pivoter la flèche pour amener la charge d'un côté à l'autre
  • Utilisez la force maximale quand la charge est dans le coin critique et que nous en avons le plus de besoin
  • Doublez la capacité de levage en travaillant avec la flèche dans sa position complètement rétractée
  • Le profil bas des stabilisateurs vous donne une meilleure maniabilité en vous permettant d'amener une charge par dessus sans interférence
  • Système de nivellement automatique et anti-torsion
  • Système coulissant
  • Travail plus sécuritairment avec les treuils auxilières (Optionel)

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  • Dépanneuse hydraulique 40 Tonnes
  • Facteur de sécurité de 25%
  • Testée levant 50 tonnes
  • Glissement de la flèche de 93"
  • Deux treuils planétaires de 35,000lbs
  • Cables d'acier 5/8" x 200`
  • Débrayage à air des treuils
  • Presse-cables à air
  • Pompe hydraulique triple installée directement sur le PTO
  • Deux cylindres 6-1/2" x 40-5/8" pour l'élévation de la flèche
  • Valve de sécurité sur le cylindre d'élévation de la flèche
  • Dessous de la flèche en forme de "V"
  • Flèche à deux sections
  • Tête de poulie directionnelle
  • Glissement de nylon sur la flèche
  • Pattes hydrauliques indépendantes
  • Grappins enlevables pour les pattes
  • Point de graissage sur toutes les pièces qui bougent
  • Bras de contrôle des deux côtés
  • Lumières pour les bras de contrôle
  • 2 cadrans à pression
  • Carrosserie de 100" de largeur et de de 168" CA (derrière de la cabine au centre du dernier essieu arrière)
  • Deux coffres d'outils 24PiCu" - Arrêts de porte
  • Jet au sable - Apprêt Epoxy
  • Undercoating en dessous de la carrosserie
  • Anneaux d'ancrages à l'arrière et sur "outriggers"
  • Chaines de sécurité (2 - 1/2" x 15` grade 7), Garde-boue
  • Lumières conformes aux normes fédérale #108
  • Prise électrique et à l'air